直通车 --- 它到底是设么？

小学的时候，学生们每天都埋头苦干，努力学习，为的就是能够考到理想的成绩。小学的一些重要的考试就是小四分流还有小六的毕业考试。小四的分流考试里所获得的成绩就能决定学生会进入哪一个源流：EM1, EM2 和 EM3. 接着就是小六会考而这也是一个学生的转瑞点，因为它能够决定一个学生是否能够进入一间顶尖的学院或者一个普通的中学。在中学里，学生们会花上四年的时间来准备中四的“O”水准的考试然后再升上高中。到了高中，学生们还要面临“A”水准的毕业考然后才能够从考试得来的成绩来决定学生能够进入哪一间大学。
新加坡最初是没有这种课程能让学生们逃避“O”水准的考试。可是在2004年，新加坡的教育忽然决定让那些成绩比较优秀的学生参加年制的课程，跳过“O”水准的考试。他们决定那么做是因为想要让学生有更多时间吸收更多，更深的知识，并且有更多时间参与更多的课外活动来充实自己而不必担心“O”水准的考试。

直通车的学习制度对于学生的影响
取消O水准会考的原因：
这么一来就无形中减少了学生的巨大压力，师生可在宽松的环境中实施教学计划，尽量培养学生的学习兴趣、创意、勇于接受挑战及多方面的能力，特别是独立思考能力，发现并发挥其潜能。
错过“直通车”的结果：　　
那些众多由于各种各样原因不幸错过“直通车”的学生，他们聪颖的天资，独立的思维，扎实的基础并不见得逊色于“搭乘者”，却因某一时的失误，错过了上车的良机。这种“一失手成千古恨”最直接的损失便是，中学连续四年小考大考的压力作为“惩罚”的代价。除此之外，来自父母、学校、同学、社会的高期望值所产生的无形压力，将使学生雪上加霜。

家长们对孩子的要求
　　直通车只是存在于新加坡的顶尖学校里所有的制度。所以一个学生要是能够进入这些学校就显示他十分油才华并且为他的父母增光。所以有一些家长们可能会因此给自己的孩子在学业上有更大的压力，希望他们能够进入一间有直通车的中学。小六会考一锤定终身，会考分数作为学生搭乘中年六年“直通车”的通行证。为了能顺利搭乘中学的“直通车”，家长们是否正在再次营造又一个特定的高压环境，使幼小的学生以花费小学六年的时间作为代价，只为小六会考时进行一搏，拼得一张“直通车”的“通行证”？

登上了直通车的后患
由于直通车学生无需考‘O’水准会考，他们便缺少了一种自我评估的管道。他们没有办法确定自己是否已经掌握了应该学习的知识，也不晓得是否已为‘A’水准做了充足的准备。更糟的是，他们只有一次宝贵的机会考‘A’水准，要是不理想，就没有回头路了。因此，直通车不一定通向成功，要是弄巧反拙，反而害了自己。　　那些没有机会乘上直通车的同学，也不等于是失败的。只要肯发奋图强，“规规矩矩”地通过‘O’水准，也同样能升上理想的初院。有了‘O’水准成绩的保障，他们便有信心面对“A”水准。　

[[i] 本帖最后由 好宝宝 于 2008-1-29 10:22 编辑 [/i]]

新加坡教育原本可分三至四个阶段。自2003以来，六年小学教育对国民是强制性的，在修完四至五年的中学课程，可选读理工学院 (三~五年) ，或初院或高中 (两~三年) 。其后半数能升上大学。新加坡中小学、初院/高中的毕业统考--即小学离校考试 (PSLE)， 剑桥普通水准会考（GCE 'O' Level）及剑桥高级水准会考 (GCE ‘A’ Level)--是制度中重要的衡量尺标，其会考成绩能直接影响升学能力。

直通车计划
2004年，新加坡开始实施“直通车计划”，也称“综合课程”，它只允许一些成绩优异的学生参加6年制的课程，他们不必通过普通文凭考试（GCE 'O' level），而直接在6年教育之后才参加高级文凭考试（GCE 'A' Level）。参加该计划的初级学院（和部分自主中学）包括：
· 莱佛士初级学院：所有莱佛士书院和莱佛士女中的学生在结束4年中学教育之后，不必参加普通文凭考试，而直接进入莱佛士初级学院学。
· 华中初级学院：所有华侨中学和南洋女中的学生在结束4年中学教育之后，不必参加普通文凭考试，而直接进入华中初级学院学习。
· 国家初级学院：该初院在全新加坡招收中学2年级学生参加其4年的直通车计划，学生在通过考试与面试之后，就可以进入国家初院参加4年制的课程。
· 英华学校
· 淡马锡初级学院
· 维多利亚初级学院
· 德明政府中学
· 立化中学
这两个学习制度到底还有什么样的差别呢？

[[i] 本帖最后由 好宝宝 于 2008-1-29 10:25 编辑 [/i]]

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